111-3

رایزنی سیاسی فولکس واگن برای حضور در ایران

محمدجواد ظریف، وزیر امور خارجه ایران در حالی طی هفته گذشته راهی آلمان شد که در جریان این سفر، با مدیران صنایع بزرگ آلمان از جمله غول خودروسازی این کشور یعنی فولکس واگن نیز دیدار و گفت‌و‌گو کرد.
هرچند جزئیات خاصی از محتوای گفت‌و‌گوی طرفین منتشر نشده، با این حال آن طور که ظریف در مصاحبه با خبرگزاری صدا و سیما اعلام کرده، «جلسه بسیار خوبی با صاحبان صنایع بزرگ آلمان از جمله فولکس واگن برگزار و مشخص شد بسیاری از این شرکت‌ها توافق‌های خوبی با ایران انجام داده‌اند؛ به‌نحوی‌که برخی در حال اجرا بوده و برخی نیز در جریان مذاکره یا فراتر از آن هستند.»

به گزارش دنیای اقتصاد داستان ورود فولکس واگن به ایران به حدود سه سال پیش برمی گردد، چه آنکه در آن مقطع خبرهای زیادی در مورد همکاری مشترک این خودروساز معتبر جهان با شرکت‌های داخلی مطرح شد. اوضاع به شکلی بود که حتی برخی گمانه‌زنی‌ها بر تبدیل فولکس به‌عنوان شریک اصلی خودروسازی ایران و جایگزینی آن با پژو تاکید داشتند. هر چند خودروسازان بزرگ داخلی به خصوص ایران خودرو مذاکراتی را با فولکس برای همکاری مشترک انجام دادند، با این حال توافقی میان آنها حاصل نشد. شنیده‌ها حکایت از آن داشت که فولکس به‌دلیل ساختار دولتی دو خودروساز بزرگ کشور، تمایلی به مشارکت با آنها نشان نداده و به سمت شرکت‌های بخش خصوصی چرخیده است.
در نهایت نیز آن طور که مسوولان وزارت صنعت، معدن و تجارت عنوان کردند، فولکس با یکی از خودروسازان خصوصی ایران به توافق رسید و بنابر آخرین اخبار قرار شد دو طرف همکاری مشترک خود را از اواسط سال آینده میلادی آغاز کنند. این در شرایطی است که هنوز فولکسی‌ها واکنشی رسمی به همکاری مشترک با بخش خصوصی خودروسازی ایران نشان نداده و مشخص نیست آیا واقعا این غول صنعت خودرو جهان راهی کشور خواهد شد یا نه. آن طور که برخی کارشناسان عنوان می‌کنند، فولکسی‌ها برای حضور در خودروسازی ایران، جدای از مسائل فنی و اقتصادی، یک سری دغدغه‌های سیاسی نیز دارند و این موضوع تردیدهایی بر سر قطعی شدن ورود خودروساز آلمانی به کشور ایجاد کرده است. از همین رو این احتمال وجود دارد که مقامات این شرکت در دیدار اخیر خود با وزیر امور خارجه ایران، دغدغه‌های سیاسی شان را با وی در میان گذاشته و خواستار رفع آنها از سوی دستگاه دیپلماسی کشور شده باشند. فولکس بازاری بزرگ در ایالات‌متحده آمریکا دارد و نمی‌خواهد آن را به‌واسطه همکاری با خودروسازی ایران، به خطر بیندازد؛ بنابراین به‌دنبال به حداقل رساندن این خطر (آسیب دیدن بازار فولکس در آمریکا) است.

volkswagen-wallpaper-12

فولکس واگن تا سال ۹۷ در ایران خودرو تولید نمی کند

شرکت خودروسازی معتبر فولکس‌واگن در سال ۹۷ سه خودرو در داخل ایران تولید خواهد کرد. فولکس‌واگن آلمان که برای همکاری در ایران با ماموت به توافق رسیده است، تا پایان سال دیگر کارخانه‌ی خود در ایران را تأسیس می‌کند. فولکس‌واگن و ماموت هر کدام ۵۰ درصد شرکت ماموت خودرو را از آن خود کرده‌اند تا همکاری خود را برای تولید و عرضه‌ی خودرو در ایران و خاورمیانه آغاز کنند. هر چند هنوز جزئیات این قرارداد رسانه‌ای نشده و رسماً اعلام نشده است، اما بنا به اعلام سخنگوی انجمن قطعه‌سازان، فولکس‌واگن در سال ۹۷ سه خودرو در ایران تولید می‌کند.
مازیار بیگلو سخنگوی انجمن قطعه سازان گفت که خط تولید محصولات فولکس‌واگن در ایران تا پایان سال ۹۶ ایجاد می‌شود. کار ساخت سه خودروی فولکس‌واگن از سال ۱۳۹۷ آغاز می‌شود. به گفته‌ی بیگلو، کارخانه‌ی ساخت خودروهای شرکت فولکس‌واگن در ایران در شهر هشتگرد مستقر خواهد شد.

منبع : زومیت

Germany

گزینه احتمالی همکار گروه بهمن بزودی

مدیرعامل گروه بهمن چند روز پیش اعلام کرد که در حال مذاکره با کمپانی هایی اروپایی و ژاپنی برای تولید خودروهای سواری هستیم. با توجه به برخی تصاویری که به دست ما رسیده است، کمپانی اروپایی مورد نظر اصالت آلمانی دارد و سابقه تولید خودروهای با کیفیتی را با گروه فولکس واگن و آئودی داشته است. همچنین صحبت بر سر مونتاژ نسخه های جدید مزدا همچنان در گروه بهمن ادامه دارد. احتمال داده می شود که در صورت آغاز شراکت و همکاری گروه بهمن و طرف آلمانی، مونتاژ خودروهای با کیفیت کراس اوور این برند در خط تولید ایران آغاز شود. برخی کارشناسان صنعت خودرو معتقد هستند که دو نسخه کراس اوور این برند آلمانی می توانند قیمتی کمتر از ۱۸۰ میلیون تومان را در بازار ایران داشته باشند. باید اشاره کرد که هر دو این کراس اوورها به موتور توربو ۱۹۰ و ۲۴۲ اسب بخار مجهز هستند و قابلیت انتقال قدرت به چهار چرخ را دارند.