2-4

فهرست ایمن ترین خودروهای لوکس دنیا

آشنایی با ۱۰ خودروی لوکس مدل ۲۰۱۸ بازار جهانی که بر اساس نتایج جدیدترین تست‌های تصادف IIHS و NHTSA فهرست شده‌اند.
به گزارش زومیت خودروهای کلاس لوکس معمولاً همیشه با آخرین تجهیزات ایمنی تصادف عرضه می‌شوند؛ از خودروهای دهه‌ ۱۹۸۰ با ایربگ‌ها و ترمزهای ضدقفل (ABS) گرفته تا خودروهای امروز و سیستم‌های ترمز اضطراری خودکار که به‌ همین خاطر انتظار می‌رود مدل‌های برندهای مختلف در این کلاس، ایمن‌ترین خودروهای جهان باشند. بدیهی است که تمام محصولات لوکس شرکت‌های خودروسازی عملکرد یکسانی در تست‌های تصادف مؤسسه‌های مختلف ندارند. می‌توان گفت که در فهرست ایمن‌ترین خودروهای لوکس جهان، یک امتیاز کمتر یا بیشتر کافی است تا وضعیت وجود داشتن یا نداشتن گران‌ترین خودروهای بازار جهانی در این طبقه‌بندی تغییر کند.
برای معرفی ۱۰ خودروی لوکس بازار جهانی در سال ۲۰۱۸،‌ به داده‌های تست تصادف مؤسسه‌ی بیمه و ایمنی بزرگراه‌های آمریکا (IIHS) و سازمان ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا (NHTSA) مراجعه کرده‌ایم. تست‌های تصادف این دو مجموعه‌ی معتبر علاوه بر آزمایش‌های سنتی برخورد خودروها، موارد جدیدی چون عملکرد تابش نور چراغ‌های جلو و سیستم‌های ترمز اضطراری خودکار در کنار تجهیزات ایمنی و کمک‌راننده‌ی مدرن را شامل می‌شود. تمام مدل‌های معرفی‌شده در این مطلب که به‌صورت استاندارد به سیستم ترمز اضطراری خودکار مجهز هستند، بالاترین امتیازات تست تصادف IIHS آمریکا (به غیر از جنسیس G90 که هنوز تست نشده است) و ۵ ستاره‌ی ایمنی NHTSA را دریافت کرده‌اند. تست تصادف ترمز اضطراری خودکار در دو بخش جداگانه با سرعت‌های ۲۰ و ۴۰ کیلومتر بر ساعت انجام می‌شود که هر خودرو باید قابلیت توقف کامل یا حداقل، ۸ کیلومتر بر ساعت کاهش سرعت داشته باشد.

بخش جدید و مهم دیگر تست‌های تصادف این دو سازمان، عملرد تابش نور چراغ‌های جلو است. خودروهای لوکس تجهیزات ایمنی فراوانی دارند؛ اما سیستم هوشمند چراغ‌های جلو یا به‌صورت آپشن یا در تیپ‌های گران‌تر در دسترس است. ذکر این نکته ضروری است که بنیادهای IIHS و NHTSA فقط خودروهای تولید انبوه برندهای مختلف را آزمایش می‌کنند؛ به همین دلیل، سدان‌های پرچم‌دارهای لوکس مانند آئودی A8، بی‌ام‌و سری ۷، مرسدس‌بنز S کلاس، پورشه پانامرا و مدل‌های گران‌قیمت برندهای بنتلی و رولزرویس در مجموعه داده‌های تست‌های تصادف این دو بنیاد وجود ندارند. علاوه بر این، برخی مدل‌های ۲۰۱۸ خودروهای لوکس برندهای مختلف هنوز مورد بررسی و آزمایش متخصصان IIHS و NHTSA قرار نگرفته‌اند.
در کنار هر مدل، قیمت پایه‌ی ارزان‌ترین و گران‌ترین تیپ آن نیز آورده شده است.

3-4

آکورا RLX

قیمت پایه: ۵۴ هزار و ۹۰۰ دلار
قیمت پایه تیپ اسپرت هیبرید: ۶۱ هزار و ۹۰۰ دلار
سدان لوکس آکورا RLX شاید فروش خوبی در بازار جهانی تجربه نکرده باشد؛ اما بالاترین امتیازات ممکن در تست‌های تصادف IIHS و NHTSA را به خود اختصاص داده است. RLX به‌صورت استاندارد با تجهیزات ایمنی مدرن همچون سیستم هشداردهنده‌ی نقطه کور و وجود مانع در پشت خودرو، سیستم هشداردهنده انحراف از مسیر به همراه سیستم کمکی رانندگی در بین خطوط و سیستم هشداردهنده برخورد از روبرو در کنار ترمز اضطراری خودکار عرضه می‌شود.

8-2
آئودی A3

قیمت پایه: ۳۱ هزار و ۹۵۰ دلار
قیمت پایه تیپ پرستیژ با سیستم کواترو: ۴۳ هزار و ۷۰۰ دلار
نسل سوم سدان و هاچ‌بک آئودی A3 به‌صورت استاندارد به سیستم هشداردهنده برخورد از روبرو به همراه ترمز اضطراری خودکار در سرعت‌های پایین مجهز است. سیستم ترمز اضطراری خودکار در سرعت‌های بالا به‌عنوان آپشن ارائه می‌شود. باید توجه کرد که خودروهای بزرگ‌تر و سنگین‌تر ایمنی بیشتری برای سرنشینان به‌ همراه دارند. آئودی A3 باوجود اینکه مملو از تجهیزات ایمنی و کمک‌راننده‌ی مدرن است؛ اما به‌دلیل اینکه کوچک‌ترین و سبک‌وزن‌ترین خودروی این فهرست است، در تصادف با خودروهای بزرگ‌تر مانند وانت پیکاپ‌ها یا کامیون‌ها آسیب بیشتری خواهد دید.

13-2
آئودی A4

قیمت پایه: ۳۶ هزار دلار
قیمت پایه تیپ پرستیژ: ۵۰ هزار دلار
آئودی A4 همانند برادر کوچک‌تر خود به‌صورت استاندارد به سیستم جلوگیری از برخورد روبرو به همراه ترمز اضطراری خودکار در سرعت‌های پایین مجهز است و بهترین امتیازات تست‌های تصادف IIHS و NHTSA را دریافت کرده. نسل پنجم سدان خوش‌ساخت A4 به‌صورت آپشن سیستم‌های ترمز اضطراری خودکار در سرعت‌های بالا و پکیج‌های بیشتر ایمنی و کمک‌راننده را هم در اختیار دارد.

18-2

جنسیس G80

قیمت پایه: ۴۱ هزار و ۷۵۰ دلار
قیمت پایه تیپ ۵ لیتری آلتیمیت: ۵۹ هزار و ۵۰۰ دلار
G80 سدان سایز متوسط پنج سرنشینه‌ی برند لوکس و زیرمجموعه‌ی هیوندای است که با عملکرد مناسب در تست‌های تصادف، تحسین کارشناسان IIHS و NHTSA را دریافت کرده است. جنسیس G80 به‌صورت استاندارد به سیستم‌های ایمنی مانند ترمز اضطراری خودکار سرعت‌های پایین و بالا، سیستم هشداردهنده‌ی نقطه‌ی کور، انحراف از مسیر و عبور مانع در پشت خودرو به همراه سیستم کمکی فاصله مناسب با خودروی روبرو مجهز است.

23-3

جنسیس G90

قیمت پایه: ۶۸ هزار و ۳۵۰ دلار
قیمت پایه تیپ ۵ لیتری آلتیمیت تمام چرخ محرک: ۷۴ هزار و ۳۵۰ دلار
جنسیس G80 یا EQ900 بزرگ‌ترین سدان برند کره‌ای جنسیس است که به‌عنوان جایگزین مدل هیوندای ایکوئس (Equus) عرضه شد. جنسیس G90 بالاترین امتیازات تست‌های تصادف IIHS را دریافت کرده؛ اما ایمنی آن هنوز توسط کارشناسان NHTSA بررسی نشده است. همانند G80، سدان بزرگ و لوکس G90 به‌صورت استاندارد با انواع سیستم‌های ایمنی و کمک‌راننده در بازار جهانی در دسترس است.

28-1
لکسوس ES

قیمت پایه: ۳۸ هزار و ۹۵۰ دلار
قیمت پایه تیپ هیبرید: ۴۱ هزار و ۸۲۰ دلار
سدان سایز متوسط لکسوس ES 350 سال‌ها به‌عنوان یکی از محبوب‌ترین خودروهای لوکس بازار جهانی شناخته شده است. سیستم‌های ایمنی ترمز اضطراری خودکار، فاصله مناسب با خودروی جلو و انحراف از مسیر به‌صورت استاندارد و سیستم هشداردهنده‌ی نقطه‌ی کور به‌صورت آپشن به همراه محصول پرطرفدار لکسوس ارائه می‌شوند.

33-1
لکسوس IS

قیمت پایه: ۳۸ هزار و ۲۱۰ دلار
قیمت پایه تیپ F Sport تمام چرخ محرک: ۴۵ هزار و ۲۵ دلار
دیگر سدان برند لوکس و زیرمجموعه‌ی تویوتا مدل IS است که برای رقابت با سری ۳ بی‌ام‌و ساخته شد. همانند دیگر محصولات لکسوس، IS به‌صورت استاندارد به سیستم‌های ایمنی ترمز اضطراری خودکار، انحراف از مسیر و فاصله مناسب با خودروی روبرو مجهز است. سیستم‌های هشداردهنده نقطه کور و وجود مانع در پشت آپشن هستند. نکته‌ی قابل توجه این است که تمام سیستم‌های ایمنی ذکرشده، در سری ۳ بی‌ام‌و جزو آپشن‌های گران‌قیمت هستند.

38-1
مرسدس‌بنز E کلاس

قیمت پایه: ۵۲ هزار و ۹۵۰ دلار
قیمت پایه تیپ AMG E63 S با پیشرانه دست‌ساز: ۱۰۴ هزار و ۴۰۰ دلار
نسل پنجم مرسدس کلاس E گران‌قیمت و لوکس دیگر نماینده‌ی آلمانی‌ها در کلاس خودروهای لوکس و ایمن سال ۲۰۱۸ است. سیستم‌های ایمنی استاندارد E کلاس فقط شامل ترمز اضطراری خودکار و هشدار برخورد از روبرو است؛ تجهیزات ایمنی و کمک‌راننده‌ی دیگر به‌عنوان آپشن قابل خریداری هستند.

43-1
ولوو V60

قیمت پایه:‌ ۳۸ هزار و ۲۵۰ دلار
قیمت پایه تیپ کراس‌کانتری پلاتینیوم:‌ ۴۵ هزار و ۷۰۰ دلار
استیشن فوق‌العاده زیبا و خوش‌ساخت ولوو V60 در کنار سدان S60 از ایمن‌ترین خودروهای لوکس جهان در سال ۲۰۱۸ هستند. سیستم ترمز اضطراری خودکار در سرعت‌های پایین تنها مورد استاندارد ولوو V60 است. موارد دیگر شامل ترمز اضطراری خودکار در سرعت‌های بالا، نقطه کور، انحراف از مسیر و … همه به‌صورت آپشن در دسترس هستند.

48-1
ولوو S60

قیمت پایه: ۳۴ هزار و ۱۰۰ دلار
قیمت پایه تیپ کراس کانتری: ۴۴ هزار و ۳۵۰ دلار
ولوو S60 تا به‌امروز در دو نسل عرضه شده است که در کنار سواری اسپرت، شهرت همیشگی برند ولوو، ایمنی بی‌نظیر هم به همراه دارد. سدان S60 همانند برادر دوقلوی استیشن خود با سیستم‌های ایمنی استاندارد و آپشن عرضه می‌شود. سیستم ترمز اضطراری خودکار در سرعت‌های پایین ولوو S60 قابلیت تشخیص خودروها، عابران پیاده و حتی حیواناتی چون آهو و گوزن هم دارد.

2018-toyota-century-8

تویوتا سنچری ۲۰۱۸، در توکیو رونمایی شد

تویوتا قصد دارد از جدیدترین نسل لیموزین خود با نام سنچری، در چهل و پنجمین نمایشگاه خودروی توکیو رونمایی کند.

مدل جدید خودروی تویوتا سنچری احتمالا اواسط سال ۲۰۱۸ توسط تویوتا به بازارهای جهانی وارد خواهد شد. مدل جدید این خودرو که نسل سوم آن به شمار می‌آيد؛ دارای سبکی کلاسیک همراه با فضای داخلی بسیار لوکس است که با کیفیت بالای تجهیزات و قطعات به‌کاررفته در آن، همراه طراحی زیبا و عملکرد بسیار بالای آن، نهایت راحتی و آرامش را به سرنشینان خود هدیه می‌دهد. طراحی داخلی و خارجی این نسخه تا حدودی متفاوت از نسل‌های پیشین و بسیار دل‌فریب است. این سطح از امکانات متنوع و کیفیت بالا، تنها در خودروهای لیموزین لوکس دیده می‌شود.

به گزارش زومیت،جدیدترین نسل تویوتا سنچری، به پیشرانه ۵ لیتری ۸ سیلندر هیبریدی مجهز است و بالاترین سطح عملکرد و بازدهی را خواهد داشت. همچنین فاصله محوری و ارتفاع درها در حالت باز شدن افزایش یافته است و صندلی‌های عقب خودرو نیز با بازطراحی و بهبودهایی همراه شده که نتیجه آن راحتی و آرامش هرچه بیشتر سرنشینان در زمان رانندگی است. بدنه پیچیده این خودرو با اِلِمان‌های سنتی طراحی ژاپنی همراه شده و چهره‌ای مسحورکننده به این خودرو داده است. جلوپنجره مشبک همراه با چراغ‌های عقب ترکیبی و مشکی نمایی زیبا برای این خودروی ژاپنی رقم زده است. در بخش طراحی داخلی، این خودرو دارای جهش‌های زیادی شده و تجهیزات و قطعات بسیار باکیفیت همراه با صندلی‌های عقب قابل تنظیم با قابلیت ماساژ، به این خودروی درجه یک در راستای ایجاد حداکثر آسایش و راحتی برای سرنشینان اضافه شده است.

2018-toyota-century-9

نمای کلی

در حالت کلی به‌واسطه‌ی افزایش فضای خودرو به‌خصوص در بخش عقب که نتیجه‌ی افزایش فاصله محوری خودرو است، آسایش و راحتی فراوانی برای سرنشینان این خودرو فراهم می‌شود. همچنین به‌واسطه‌ی کاهش فاصله‌ی میان قاب درها و کف خودرو و از سوی دیگر افزایش ارتفاع درها و در نتیجه ارتفاع سقف آن، در زمان رانندگی سرنشینان عقب خودرو لذت بیشتری از رانندگی خواهند برد.

طراحی بدنه

در همان نگاه اول کاملا متوجه می‌شویم که نسل جدید سنچری نیز با الهام از پدران خود در بخش طراحی خارجی نمایی شبیه به آن‌ها دارد. در بخش جلوی خودرو، جلوپنجره‌های مشبک، چراغ‌ها و دیگر قطعات با نهایت ظرافت و دقت در طراحی و همخوانی با یکدیگر قرار گرفته‌اند و نمایی ساده و درعین‌حال مدرن به این خودرو داده‌اند.

جلوپنجره مشبک از ۲ ساختار با شکل تاج تشکیل شده که در قسمت پشت مشبک‌های عمودی و چراغ‌های آن قرار گرفته است. ترکیب استفاده از ۳ چراغ بزرگ و LED باعث شده است چهره‌ای متمایز به آن بخشیده است. بدنه عریض این خودرو نمایی افقی برای نسل جدید سنچری رقم زده است؛ اما با نگاه کردن به آن از کنار، متوجه می‌شویم که خودرو دارای یک شیب بسیار اندک به سمت عقب است که با افزایش در قسمت عقب خودرو و ایجاد حداکثر فضای ممکن برای سرنشینان عقب خودرو همراه شده است.2018-toyota-century-6با بررسی دقیق خودرو کاملا متوجه می‌شویم که تمرکز اصلی در طراحی این خودرو، بر قسمت عقب آن بوده و نه‌تنها در بخش داخل، بلکه در قسمت خارج نیز این تمرکز مهندسان بخش طراحی تویوتا به‌وضوح قابل رؤیت است. استفاده از تریم مشکلی در قسمت عقب همراه با چراغ‌های سه‌گانه‌ی سه‌بعدی شکل با ایجاد نوری متوازن و هماهنگ، نهایت زیبایی و تجمل را در قسمت عقب سنچری به ارمغان آورده‌اند.

2018-toyota-century-5

طراحی داخل کابین

در بخش عقب، طراحی حصیری مانند از پشت صندلی‌های جلو تا لبه‌های انتهایی درهای عقب استفاده شده است. صندلی‌ها از باکیفیت‌ترین مواد ساخته شده که شامل استفاده ۱۰۰ درصدی از پشم در آن‌ها است که باعث ایجاد حداکثر راحتی می‌شود. نسخه‌هایی از این خودرو با صندلی‌های چرمی و طراحی داخلی متفاوتدر دسترس خواهند بود.

همانند صندلی‌های عقب، در صندلی‌های جلو از طراحی حصیری مانند استفاده شده است. اما به‌کارگیری طراحی مشکی و استفاده از چرم در بخش میانی و تجهیزات خودرو، موجب همخوانی تمام بخش‌های داخل خودرو شده و نمایی متفاوت و بسیار زیبا به آن داده است.

در بخش میانی داشبورد، تویوتا صفحه نمایش LCD بزرگی قرار داده است که کنترل تمام قسمت‌های مختلف مانند وضعیت صندلی‌ها، سیستم تهویه هوا و سیستم صوتی خودرو از طریق آن کنترل می‌شود.

تجهیزات متنوع و متفاوتی مانند میز تحریر، چراغ مطالعه، مانیتور بزرگ برای سرنشینان عقب و ۲۰ اسپیکر باکیفیت در قالب سیستم صوتی پیشرفته از جمله دیگر امکانات برجسته این خودروی لوکس هستند.

2018-toyota-century-2

پیشرانه و عملکرد فنی

علاوه بر افزایش استحکام بدنه و بهبودهایی که تویوتا در بخش سیستم تعلیق این خودرو انجام داده است؛ استفاده از تایرهای جدید و پیشرفته که در راستای کاهش حداکثری لرزش خودرو و افزایش راحتی سرنشینان در زمان رانندگی در این خودرو استفاده شده، باعث ایجاد پایداری فوق‌العاده‌ای برای تویوتا سنچری در زمان حرکت می‌شود. استفاده از سیستم کاهش‌دهنده صدای استارت پیشرانه و کاهش لرزش‌های ناشی از آن با هدف بهبود عملکرد پیشرانه در زمان استارت و آرامش حداکثری در داخل کابین از دیگر تمهیدات تویوتا برای این خودروی برجسته است.

پیشرانه ۵ لیتری ۸ سیلندر این خودرو با سیستم احتراق خطی همراه است که تویوتا در راستای کاهش میزان مصرف سوخت، آن را به‌صورت ترکیبی با پیشرانه‌ای هیبریدی طراحی و مجهز کرده و بدین ترتیب تویوتا سنچری به‌عنوان یکی از کم‌مصرف‌ترین خودروهای کلاس خود به شمار خواهد آمد. همچنین استفاده از سیستم دومرحله‌ای کاهش‌دهنده سرعت منجر شده است در زمان رانندگی کمترین تغییرات ناگهانی در سرعت خودرو از سوی سرنشینان احساس شود و رانندگی با نهایت آرامش را رقم بزند.

تجهیزات ایمنی مناسب برای خودروهای لیموزین، توسط تویوتا در این خودرو نیز به کار گرفته شده است که مهم‌ترین آن‌ها عبارتند از: سیستم جلوگیری از تصادف با خودروی جلو، سیستم تشخیص نقاط کور و سیستم هشدار ترافیک و دوربین‌ در قسمت عقب.