1-25

بالاخره مزدا ۶ با چهره جدید خواهد آمد

ژاپنی‌ها پس از مدت‌ها تصمیم گرفتند مزدا ۶ را تغییر دهند و به همین دلیل نسخه ۲۰۱۸ خود را مورد جراحی پلاستیک قرار داده و قصد دارند ان را در نمایشگاه خودروی ژنو به نمایش درآورند.
به گزارش عصر ایران ، تغییرات بصری به کار رفته روی خودرو چندان رادیکال نیستند، اما براساس انتظارها نسخه سدان خودرو که در نمایشگاه خودرویی ۲۰۱۷ لس‌آنجلس نیز به نمایش درآمد، این باز ظاهر اسپورت‌تری را به خود گرفته است.

2-16

اما بزرگترین تغییر در مزدا ۶ مدل ۲۰۱۸ سامانه قدرتی اسکای‌اکتیو X است. این موتورها به شکل خلاقانه‌ای ارائه شده‌اند و سیستم و تکنولوژی جدیدی را در عملکرد موتورهای درون‌سوز نشان می‌دهد. این موتور اولین موتور درون‌سوز با فناوری فشرده‌سازی مصرف سوخت محسوب می‌شود.
فناوری به کار رفته روی موتور با بهره‌وری از ترکیب مزایای خودروهای دیزلی و اقتصاد سوخت کار می‌کند و تنیجه آن ایجاد آلایندگی‌های کمتر است.
از سوی دیگر ارتقاء این خودرو در دو مدل تورینگ و سدان صورت می‌گیرد. احیا و بازسازی صندلی‌های درون خودرو، کاهش سطح لرزش و سرو صدا، طیف وسیعی از ویژگی‌های امنیتی اکتیوسنس، دوربین ۳۶۰ درجه و سامانه‌های کمکی هوشمند سرعتی از ویژگی‌های دیگر فضای درونی خودرو محسوب می‌شوند.

3-11

در کنار مزدا ۶ ارتقاء یافته مزدا قصد دارد کوپه ویژن جدید خود را در نمایشگاه خودرویی ژنو ۲۰۱۸به نمایش درآورد.

Mazda-CX-3

مزدا در بازار ایران با چراغ خاموش کار می کند

با اینکه بسیاری فکر می کنند که مزدا بازار ایران را رها کرده و برنامه جدیدی برای عرضه محصول ندارد، ولی بدون اطلاع رسانی فعالیت خود را ماه ها است که با گروه بهمن و شرکت بهمن موتور آغاز کرده است.

مزدا ژاپن قصد دارد تا در آینده نزدیک سبک فعالیت خود را در ایران تغییر دهد و بتواند خودروهای جدیدی را در کشور به فروش برساند. هنوز مشخص نیست که چه مقدار از سهم بازار مزدا در ایران به بخش مونتاژ مربوط می شود. اما نحوه فعالیت شرکت بهمن موتور در این چند ساله نشان می دهد که مدیران این شرکت تاکید زیادی بر روی تولید و مونتاژ داخل دارند. لذا احتمال دارد که در آینده نزدیک، نسل جدید خودروهای مزدا در ایران تولید شود. سابقه مزدا۳ در ایران، این اجبار را برای بهمن موتور و مزدا ایجاد کرده تا نسل جدید این خودرو در تهران مونتاژ شود. همچنین اگر مزدا بخواهد سهم بازار خود را در ایران ارتقا دهد، بدون شک باید به فکر بازار کراس اوورهایش در ایران باشد.

mazda-logo

مزدا اولین خودروساز تمام برقی جهان می‌شود!

مزدا تمام مدل‌های خود را برقی یا هیبریدی خواهد ساخت.
به گزارش رویترز، منابع ناشناس اعلام کردند این خودروساز ژاپنی تا سال ۲۰۳۰ در تمامی مدل‌های خود موتورهای برقی را به‌کار خواهد گرفت تا محدودیت‌های آلایندگی جدید را رعایت کند. محدودیت‌ روزافزون آلاینده‌ها در سراسر جهان و حمایت دولت‌ها از تولید و فروش خودروهای برقی و هیبریدی، دلیل این اقدام مزدا عنوان شده است. در حال حاضر مزدا خودروی تمام برقی ارائه نمی‌کند.
به گزارش دنیای اقتصاد، تنها یک مدل هیبریدی از «مزدا۳» ارائه شده که در ژاپن به فروش می‌رسد. مزدا بناست در سال ۲۰۱۹ برای نخستین‌بار چند مدل خودروی تمام برقی ارائه کند. فناوری احتراق تراکمی سوخت همگن نیز قرار است در سال ۲۰۱۹ در موتور اسکای اکتیو جدید مزدا به بازار عرضه شود. این فناوری موجب کاهش ۲۰ تا ۳۰ درصدی مصرف بنزین خواهد شد. ماسامیشی کوگای، مدیر مزدا، پیش‌تر اعلام کرده بود: «فناوری‌های دیزل، بنزینی و برقی در خودروهای مزدا در کنار هم زنده خواهند ماند.»

mazda-engine

گام بزرگ مزدا در فناوری موتور خودرو

مزداموتور اولین خودروسازی خواهد شد که از یک فناوری جدید در موتورهای بنزین‌سوز استفاده می‌کند.
رقبای ثروتمند مزدا طی دهه‌های اخیر تلاش زیادی صرف تجاری‌سازی این فناوری کرده‌اند. در بحبوحه اقبال روزافزون به خودروهای برقی، این نوآوری چرخش تازه‌ای محسوب می‌شود.به گزارش رویترز، مزدا قصد دارد نخستین خودرو با موتور اشتعال تراکمی بنزین‌سوز را درسال ۲۰۱۹ روانه بازار کند. این موتور بنزین‌سوز که پاک‌تر و بهره‌وری سوخت آن بیشتر است ، موتورهای مشابه‌ را که تولید دایملر و جنرال موتورز هستند، از دور رقابت خارج خواهد کرد.به گزارش دنیای اقتصاد،این خبر که درست چند روز پس از اعلام مشارکت مزدا و تویوتا برای توسعه خودروهای برقی منتشر شد، بار دیگر موتورهای بنزین‌سوز را در مرکز استراتژی‌های مزدا قرار داد. در موتور اشتعال‌تراکمی سوخت همگن، بنزین تا حد خوداشتعالی متراکم می‌شود. به این ترتیب اشتعال جرقه‌ای حذف می‌شود. بازده بالقوه سوخت در این موتور با موتورهای دیزلی قابل مقایسه است، اما آلاینده‌هایی از جنس اکسیدهای نیتروژن و ذرات معلق مضر آزاد نمی‌شود.

1-62

مزدا امن‌ ترین خودروهای جاده‌ای را تولید می‌کند

یکی از مهم‌ترین عوامل در تصمیم‌گیری خریداران خودرو، ایمنی است. در سال ۲۰۱۷، تمامی محصولات مزدا، بالاترین امتیاز ایمنی را از مؤسسه بیمه و ایمنی بزرگراه‌های آمریکا به دست آورده‌اند.
هرکسی هنگام خرید ماشین جدید، معیارهای خاص خود را دارد. برای بسیاری از افراد، اولین و مهم‌ترین چیز ایمنی خودرو است، و به همین علت خریداران باید مدت بیشتری در نمایشگاه‌های خودرو جستجو کنند تا خودروهای ایمن‌تری پیدا کنند.
به گزارش زومیت در سال‌های اخیر شرکت‌های خودروساز ملاحظات ایمنی بیشتری را رعایت می‌کنند. از کیسه هوا گرفته تا سیستم‌های ترمز، همگی به دنبال ایمنی بیشتر برای سرنشینان خودرو هستند. مؤسسه بیمه ایمنی بزرگراه یکی از نهادهایی است که خودروها را از نظر ایمنی رتبه‌بندی می‌کند. طبق نظر مؤسسه بیمه و ایمنی بزرگراه‌های آمریکا ، نتایج تست‌ها نشان می‌دهند که این شرکت، تنها خودروساز کاملی است که می‌تواند ادعا کند ایمن‌ترین برند جهان است. حتی ولوو با شهرت جهانی برای ایمنی خودروهایش، امسال رتبه پلاس خود را برای S90 و XC90 جدید از دست داد (و هنوز هم وی‌ ۹۰ این شرکت آزمایش نشده است).

2-51

یکی از مهم‌ترین عوامل در تصمیم‌گیری خریداران خودرو، ایمنی است. در سال ۲۰۱۷، تمامی محصولات مزدا، بالاترین امتیاز ایمنی را از مؤسسه بیمه و ایمنی بزرگراه‌های آمریکا به دست آورده‌اند. هرکسی هنگام خرید ماشین جدید، معیارهای خاص خود را دارد. برای بسیاری از افراد، اولین و مهم‌ترین چیز ایمنی خودرو است، و به همین علت خریداران باید مدت بیشتری در نمایشگاه‌های خودرو جستجو کنند تا خودروهای ایمن‌تری پیدا کنند.
در سال‌های اخیر شرکت‌های خودروساز ملاحظات ایمنی بیشتری را رعایت می‌کنند. از کیسه هوا گرفته تا سیستم‌های ترمز، همگی به دنبال ایمنی بیشتر برای سرنشینان خودرو هستند. مؤسسه بیمه ایمنی بزرگراه یکی از نهادهایی است که خودروها را از نظر ایمنی رتبه‌بندی می‌کند.
طبق نظر مؤسسه بیمه و ایمنی بزرگراه‌های آمریکا ، نتایج تست‌ها نشان می‌دهند که این شرکت، تنها خودروساز کاملی است که می‌تواند ادعا کند ایمن‌ترین برند جهان است. حتی ولوو با شهرت جهانی برای ایمنی خودروهایش، امسال رتبه پلاس خود را برای S90 و XC90 جدید از دست داد (و هنوز هم وی‌ ۹۰ این شرکت آزمایش نشده است).
شاهکار مزدا برای یک رتبه پلاس دیگر برای CX-5 است که در پنج سال گذشته به بالاترین رتبه‌های ایمنی رسیده است. این کراس‌اوور با ترمز اضطراری در سرعت پائین و چراغ‌های LED استاندارد ارائه می‌شود؛ اما برای آینده، نیاز به سیستم جلوگیری از تصادف با سرعت بالا و سیستم تغییر خودکار نور چراغ‌ها دارد. سیستم تغییر خودکار نور چراغ‌ها، سیستمی است که در شب به‌طور خودکار نور بالا و نور پایین چراغ‌ها را برای راننده تغییر می‌دهد.

3-43

CX-3 کوچک‌تر و CX-9 بزرگ‌تر هر دو بالاترین رتبه را به دست آوردند؛ همان‌طور که مزدا ۳ (سدان و هاچ‌بک) و مزدا ۶ نیز به چنین رتبه‌هایی دست پیدا کردند. این رتبه‌بندی تنها شامل میاتا MX-5 نمی‌شود؛ چرا که این مؤسسه ماشین‌های ورزشی کوچک را رتبه‌بندی نمی‌کند.