2019-hyundai-santa-fe-2-1

انتشار تصاویر رسمی از سانتافه ۲۰۱۹

بعد از انتشار رندر ها و عکس های جاسوسی از مدل ۲۰۱۹ سانتافه حالا نوبت به خود کمپانی رسید تا تصاویر رسمی کراس اور محبوب خود را منتشر کند.

طراحی سانتافه نسبت به نسخه قبل به کلی تغییر کرده و می توان گفت که سانتافه ۲۰۱۹ هیچ شباهتی به نسل قبلی آن ندارد.طراحی خارجی خشن تر شده و چراغ ها به سبک مدل های Kona و Nexo بالاتر و نازک تر طراحی شده اند.شباهت زیاد سانتافه به کنا نشان می دهد هیوندای تغییر سبکی را در طراحی کراس اوور ها آغاز کرده و طراحی تمام کراس اورهای برند بر این اساس انجام خواهد شد.جلوپنجره ماشین به سبک جلوپنجره های مشبک جدید کمپانی است که برای اولین بار در i30 دیده می شد.اما تمایز اصلی در طراحی سانتافه نسبت به Kona را می توان در مه شکن ها دید.همانطور که در تصاویر مشخص است مه شکن های سانتافه حالت عمودی دارند،درست بر خلاف مه شکن های هیوندای Kona که حالت افقی داشت.

کمپانی تنها یک عکس از طراحی خارجی و داخلی ماشین منتشر کرده است و برای بررسی جزئیات بیشتر طراحی و بخصوص برای دیدن طراحی عقب ماشین باید منتظر عکس های بیشتری از سانتافه باشیم.

2019-hyundai-santa-fe-1

اما با نگاهی به عکس منتشر شده از نمای داخلی می توان گفت که تغییرات مختص به طراحی خارجی نبوده و داخل ماشین هم دستخوش تغییرات عمده ای شده است.کنسول وسط ماشین بی شباهت به هیوندای کنا نیست و سیستم سرگرمی بالاتر از نسخه قبل قرار گرفته اما بازهم نمیتوان نظر دقیقی در مورد ابزارهای کنسول داد چراکه تنها یک عکس از داخل ماشین موجود است.

سانتافه ۲۰۱۹ با موتورهای ۲ و ۲٫۲ لیتری توربو دیزل و ۲ لیتری توربو بنزینی عرضه می شود و در تمام این موتور ها گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک قدرت را به دو محور انتقال می دهد.

اما درمورد امکانات ایمنی می توان به این موارد اشاره کرد:
امکان مدیریت عملکرد خودرو با گوشی موبایل ، سیستم پاسخگویی به فرامین صوتی ، سیستم هشدار/ترمز اتوماتیک دنده عقب که بطور اتومات پیش از برخورد با موانعی که در پشت خودرو قرار داشته و از دید راننده پنهان است اقدام به ترمزگیری می‌نماید، سیستم کمکی خروج امن که در صورت باز کردن هر‌یک‌از دربهای عقب توسط سرنشینان و نزدیک شدن باشد هشدار می‌دهد و همچنین سامانه هشدار حضور سرنشین در صندلی عقب که بیشتر‌برای رانندگان فراموشکاری که کودک یا حیوان خانگی را در ردیف عقب فراموش کرده و اقدام به ترک‌خودرو میکنند برای اولین بار در نسل جدید سانتافه به مشتریان ارائه میشود.

korea-product

نگاهی به خودروسازی کره جنوبی از ابتدا تا امروز

عملکرد درست و منطقی هیوندای کمک کرده است این کمپانی در بازار جهانی از جایگاه بسیار خوب و تزلزل‌‌ناپذیری برخوردار شود.

به گزارش اخبار خودرو ، تا جایی که می‌دانیم سرگذشت خودروسازی کره جنوبی عمدتا به شرکت مختلط هیوندای مربوط می‌شود. هیوندای که در زبان کره‌ای به معنی مدرنیته است، در سال ۱۹۶۷ تاسیس شد و کار خود را با مونتاژ فورد کورتینا در سال ۱۹۶۸ آغاز کرد.

نخستین خودرویی که با طراحی این کمپانی ساخته شد، خودروی پونی بود که از موتور میتسوبیشی استفاده می‌کرد و در سال ۱۹۷۶ وارد بازار کره شد. ورود هیوندای به بازارهای جهانی تا دهه ۱۹۸۰ طول کشید.

هیوندای در بازار جهانی

در سال‌۱۹۸۶ هیوندای اکسل وارد بازار ایالات متحده شد و به‌خاطر قیمت ارزان ۴هزارو‌۹۹۵‌دلاری‌اش به تعداد ۱۵۰هزاردستگاه به فروش رسید.

این موفقیت در سال‌های دوم و سوم حضور هیوندای در آمریکا نیز با فروش سالانه ۲۵۰هزار دستگاه ادامه پیدا کرد اما بعد از آن فروش اکسل در سال ۱۹۸۹ با افت شدیدی همراه شد.

در سال ۱۹۹۸، فینبار اونیل مدیر وقت هیوندای در آمریکا، به‌منظور ایجاد اطمینان به محصولات هیوندای، گارانتی ۱۰ ساله/۱۰۰هزار مایلی را برای پیشرانه این خودروها ارائه داد که موجب افزایش ۸۲درصدی چهار خودروی اکسنت، النترا، سوناتا و تیبورن شد که در ایالات متحده حضور داشتند.

در همین دوران بود که همکار کره‌ای دیگر هیوندای، یعنی کیا نیز به تبعیت از این شرکت وارد بازار آمریکا شد و خودروی سفیا را در برخی از نمایندگی‌های فروش غرب آمریکا با قیمت ۸هزارو۴۹۵دلار به خریداران آمریکایی عرضه کرد.

چند سالی طول کشید تا کیا توانست محصولات خود، یعنی سفیا و شاسی بلند جمع و جور اسپورتیج را در سراسر آمریکا توزیع کند.

هیوندای و کیا

در سال‌۱۹۹۸ هیوندای، کیا را خریداری کرد، اما از آن زمان تاکنون فعالیت‌های فروش و بازاریابی این دو برند به‌طور مستقل و جدا مانده است.

هیوندای به تأسی از تویوتا و هوندا، در سال ۲۰۰۵ کارخانه تولیدی خود را در ایالت آلاباما تاسیس کرد؛ کیا هم پنج سال بعد در ایالات جورجیا کارخانه‌اش را راه‌اندازی کرد.

اگرچه این دو برند از پیشرانه‌ها و پلت‌فرم‌های مشابهی استفاده می‌کردند، اما استراتژی‌های جایگاه‌یابی هریک از آن‌ها مستقل و برای برند دیگر ناشناخته بود.

هیوندای برای برطرف کردن این مشکل در سال‌۲۰۰۶ پیتر شرایر ، طراح فولکس‌واگن/آئودی را به‌عنوان طراح ارشد خود استخدام کرد. شرایر ظاهری متمایز به خودروهای کیا بخشید و طراحی محصولات آن را به کلیدی در موفقیت این برند بدل کرد.

درحال‌حاضر او بر طراحی هر دو برند کره‌ای نظارت دارد. تلاش ۱۰‌ساله هیوندای برای بهبود وضعیتش در بازار جهانی خصوصا آمریکا که از دهه ۱۹۹۰ آغاز شده بود، به این غول کره‌ای کمک کرد تا نقایص کیفی خود را برطرف کند.

در سال‌۲۰۰۶ موسسه تحقیقاتی جی‌دی‌پاور و شرکا در گزارش کیفی خود این برند را به‌عنوان برترین برند غیرلوکس اعلام کرد.

بازارهای جدید

عملکرد درست و منطقی هیوندای کمک کرده است این کمپانی در بازار جهانی از جایگاه بسیار خوب و تزلزل‌ناپذیری برخوردار شود. این خودروساز در سال ۲۰۰۱ با معرفی XG300 ورود خود را به بازار خودروهای لوکس رقم زد و پنج سال بعد با عرضه آزرا سعی کرد جایگاه خود را در این بازار مستحکم‌تر کند.

در سال ۲۰۰۸ هیوندای با ساخت سدان جنسیس که روی نخستین پلت‌فرم مدرن دیفرانسیل عقب این برند سوار بود و از یک موتور V8 جدید بهره می‌برد، قدم دیگری را برای ساخت خودروهای لوکس برداشت و بعد از آن نیز یک مدل کوپه از جنسیس را به بازار فرستاد.

پس‌از آن مدل بزرگ‌تر و حتی گران‌تر اکوئوس را معرفی کرد که با قیمت ۵۸هزارو‌۹۰۰‌دلاری خود رقیبی جدی برای لکسوس LS به‌شمار می‌رفت. درحال‌حاضر جنسیس به یک برند مستقل بدل شده و سدان فعلی‌اش با نام G80 عرضه می‌شود.

در ادامه نیز دو مدل G90 و G70 به گستره محصولات این برند لوکس کره‌ای اضافه خواهند شد. در این میان هیوندای به توسعه خود در مسیرها و بازارهای مختلف ادامه می‌دهد.

مدل جدید آیونیک، که به‌صورت مدل‌های هیبرید، پلاگین هیبرید و تمام الکتریکی عرضه می‌شود، مستقیما تویوتا پریوس را هدف قرار داده است و گفته هیوندای همچنین از تاسیس برند فرعی N خبر داده و گفته است به تولید محصولات عملکرد بالا خواهد پرداخت.

در سال گذشته فروش هیوندای از ۷۵۰هزاردستگاه خودرو گذشت و کیا هم حدود ۶۵۰هزاردستگاه از خودروهایش را در این بازار به فروش رساند. به‌نظر می‌رسد تنها با گذشت ۳۱سال از ورود هیوندای به آمریکا، این خودروساز کره‌ای توانسته است در این بازار به جایگاهی محکم و هم‌طراز با خودروسازان مهم جهانی دست پیدا کند.

Azera-2018

آزرا جدید؛ احتمالا بزودی در بازار ایران

با توجه به روند فعالیت و شراکت هیوندای با کرمان موتور، احتمال داده می شود که آزرا (گرانجور) جدید در نیمه دوم سال جاری وارد بازار کشور شود. این خودرو از نظر ابعادی نسبت به هیوندای سوناتا LF بزرگتر است و در سطح بالاتری از سدان های نیمه لوکس قرار می گیرد.
با توجه به ابعاد بدنه و کلاس ظاهری، آزرا جدید به احتمال زیاد با قیمتی بیش از ۲۲۰ میلیون تومان به بازار می آید. با توجه به قوانین واردات کشور، این خودرو نمی تواند که با پیشرانه شش سیلندر به بازار ایران عرضه شود. لذا موتور ۲٫۴ لیتری GDi 190 اسب بخار به عنوان گزینه اصلی معرفی می شود. اتاق های قبلی آزرا در بازار ایران به عنوان محبوب ترین خودروها شناخته شده است و به احتمال زیاد این اتاق هم با توجه به جذابیت های ظاهری می تواند فروش خوبی را داشته باشد.

منبع: روزنامه دنیای خودرو

1-16

سوناتا ۲۰۱۸ نسخه‌ی بازار خاورمیانه رونمایی شد

مدل جدید هیوندای سوناتا طی مراسمی با حضور بیش از ۳۰ خبرنگار از کشورهای ایران، عمان، اردن، امارت، مصر و … در شهر صلاله عمان رونمایی شد.
سوناتا یکی از قدیمی‌ترین محصولات تاریخ خودروسازی کره‌ی جنوبی است که هم‌چنان تولید و به‌روزرسانی می‌شود. اولین نسل این خودرو، سال ۱۹۸۵ برای حضور در کلاس سدان‌های میان‌رده معرفی شد و حالا شاهد حضور نسل ششم سوناتا در ایران هستیم. پلت‌فرم فعلی، آن‌چنان موفق بوده است که از سال ۲۰۰۹ تاکنون ثابت مانده و صرفا با چند تغییر چهره‌ی استادانه همراه شده است. به گزارش زومیت جدیدترین فیس‌لیفت سوناتا، فروردین‌ماه در نمایشگاه خودروی نیویورک معرفی شد تا با جدیت بیشتری برای رقابت با سدان‌های مشهور دنیا، همچون تویوتا کمری و هوندا آکورد آماده شود.

2018-Hyundai-Sonata-back-1280x921

این خودرو، همچنان با پیشرانه و شرایط فنی قبلی عرضه خواهد شد که شامل نسخه‌ی ۲.۴ لیتری ۴ سیلندر با قدرت ۱۹۰ اسب بخار و گشتاور ۲۵۰ نیوتن‌متر است. میانگین مصرف سوخت برای سوناتای جدید، نزدیک به ۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر خواهد بود؛ درحالی‌که با سرعت ثابت در بزرگراه، حدود ۶.۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر و در ترافیک شهری، تقریبا ۱۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر، مصرف بنزین خواهد داشت. به احتمال فراوان، سوناتا با فیس‌لیفت ۲۰۱۸، از سال آینده با پیشرانه‌ی هیبرید و همچنین نسخه‌‌های توربوشارژ ۲ لیتری و ۱.۶ لیتری در ایران قابل خرید خواهد بود.

3-14

در بازار جهانی، سوناتا با سه پیشرانه‌ی غیر هیبرید عرضه می‌شود. مدل ۲ لیتری توربوشارژ و مجهز به اینترکولر، با قدرت ۲۴۵ اسب بخار و گشتاور ۳۵۳ نیوتن‌متر، قدرتمندترین مدل این خودرو محسوب می‌شود که می‌تواند در زمانی حدود ۷ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد و حدود ۱۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر، میانگین مصرف سوخت داشته باشد. از سویی دیگر، نسخه‌ی جذاب ۱.۶ لیتری مجهز به توربوشارژ و اینترکولر، قدرت ۱۸۰ اسب بخار و گشتاور ۲۶۵ نیوتن‌متر ارائه خواهد کرد که در زمانی کمتر از ۹ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد و تنها ۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر، میانگین مصرف بنزین خواهد داشت. با توجه به تشابه عملکرد نمونه‌ی ۲.۴ لیتری و ۱.۶ لیتری توربوشارژ از نظر سرعت و شتاب، می‌توان اطمینان داشت که نمونه‌ی ۱.۶ لیتری، تا یک سال دیگر به‌طور کامل جایگزین نسخه‌ی ۲.۴ لیتری فعلی شود؛ چراکه راندمان بهتری دارد و مصرف سوخت کمتری ارائه می‌کند.

4-12

قیمت سوناتای ۲۰۱۸ در بازار جهانی، با توجه به نوع پیشرانه و آپشن‌ها متفاوت است. نمونه‌ی استاندارد این خودرو با پیشرانه‌ی ۲.۴ لیتری، ۲۲ هزار دلار قیمت دارد. نسخه‌ی ۲ لیتری توربوشارژ که با نام اسپرت شناخته می‌شود، حدود ۲۶ هزار دلار فروخته می‌شود و مدل توربوشارژ ۱.۶ لیتری موسوم به اکو، ۲۳ هزار دلار قیمت‌گذاری شده است. از سویی دیگر، سوناتا پلاگین هیبرید که هنوز در ایران قابل خرید نیست، با آستانه‌ی قیمت ۳۵ هزار دلار فروخته می‌شود. این مدل، با توجه به پیشرانه‌ی ترکیبی برق و بنزین که مجموع قدرت ۲۰۰ اسب بخار به همراه دارد، با شارژ باتری‌ها از طریق برق خانگی، مصرف سوخت نزدیک به ۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر خواهد داشت. سوناتا هیبرید معمولی که در ایران به نام نسخه‌ی LF معروف است و حدود ۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر مصرف بنزین دارد، همچنان با آستانه‌ی قیمت ۲۶ هزار دلار، در بازار جهانی عرضه می‌شود. گران‌ترین نسخه‌ی سوناتا، مدل فول‌آپشن لیمیتد پلاگین هیبرید است که همراه پیشرانه‌ی ۲ لیتری توربوشارژ، موتور الکتریکی و باتری‌های لیتیوم یون ۹.۷ کیلووات ساعت، با قیمتی نزدیک به ۴۰ هزار دلار قابل خرید است.

Hyundai-Sonata-2018-1600-03

تغييرات گسترده هيوندای در مدل فيس ليفت سوناتا ۲۰۱۸

هيوندای به زودی و در ماه آينده از مدل جديد سوناتا در بازار آفريقا و خاورميانه رونمايی خواهد كرد كه نسبت به مدل پيشين تغييرات زيادی را تجربه كرده است. طراحی جديد نمای خارجی و تريم داخلی، خودروی سوناتا را جذاب تر و بروز تر نشان می دهد.
جلو پنجره و نماي جلوی خودرو، درب صندوق عقب، سپر عقب و ركاب های خودرو همگی تغييرات زيادی كرده اند.
اين تغييرات در اجزای اصلی خودرو عليرغم حفظ ساختار خودروی قبلی نشان مي دهد كه با خودرويي متفاوت روبرو خواهيم بود. به گفته مايك سانگ مدير اجرايي منطقه آفريقا و خاور ميانه شركت هيونداي، طراحي جديد سوناتا با مدل پيشين آن كاملاً متفاوت است و تنها به چند تغيير جزئي كه اكثر مردم از يك فيس ليفت انتظار دارند محدود نمي گردد. ظاهر خودرو چه در نماي جلو و چه در عقب كاملاً جديد است و تغييرات دقيق نيز در نماي جانبي خودرو صورت گرفته كه اين تغييرات خودرو را بزرگتر، پهن تر و اسپورت تر كرده است.
اين مدل در نماي جلو از جلو پنجره جديد هيونداي كه به جلو پنجره “آبشار گون” (Cascading Grille) معروف است و در طراحي محصولات جديد هيونداي استفاده ميگردد بهره برده است.
جلو پنجره بزرگ،كاپوت خودرو را كشيده تر و زيباتر نشان مي دهد كه با طراحي درب صندوق عقب كاملاً هماهنگ مي باشد.
نوار كرومي كنار قاب پنجره ها تا چراغ ها همان طور كه در مدل پيشين نيز بود ادامه پيدا كرده است با اين تفاوت كه اين نوار تا زير چراغ هاي جلو نيز ادامه يافته و طراحي زيباتري را به نمايش مي گذارد.
در نماي جانبي با حجم هاي زيبا و دقيق روبرو هستيم كه به خوبي با چراغ هاي جلو، عقب و رينگ هاي خودرو هماهنگ است. جاي پلاك از روي صندوق عقب به پايين تر و و روي سپر منتقل شده و لوگوي نوشتاري سوناتا به زيبايي در وسط صندوق عقب قرار گرفته است.
مايك سانگ اضافه كرد مدل كنوني هيونداي سوناتا در بازار بسيار موفق بود. تغييرات صورت گرفته براي تاكيد بيشتر روي عوامل موفقيت در طراحي خودرو و همچنين اضافه كردن ظاهري به روزتر و مدرن تر به خودرو می باشد.

Hyundai-kermanmotor-1

کاملترین سبد محصولات هیوندای در کرمان موتور

شرکت کرمان موتور طی هفته های گذشته اعلام کرده بود که برنامه های ویژه ای برای بازار هیوندای در ایران دارد و چند وقتی است که سایت اصلی خود را به محصولات هیوندای اختصاص داده و سایر خودروهای چینی را با یک آدرس دیگر در فضای مجازی فعال کرده است. حال با گذشت چند هفته، بالاخره کرمان موتور کامل ترین سبد محصولات هیوندای را در ایران معرفی کرده است و می خواهد در کنار مونتاژ خودروهای این برند کره ای، برخی محصولات آن را به صورت وارداتی روانه بازار کشور کند. در حال حاضر نام کرمان موتور هم به عنوان واردکننده خودروهای هیوندای در سیستم ثبتارش قرار دارد و کمپانی هیوندای این شریک ایرانی خود را به رسمیت می شناسد.

در حال حاضر کرمان موتور هیوندای i10 و i20 را با صورت مونتاژ داخل به بازار عرضه می کند و شرایط فروش آن را اعلام کرده است. همچنین هیوندای النتراAD، سوناتا LF بنزینی، سانتافه و توسان را به صورت وارداتی و در نسخه های فول به بازار کشور معرفی کرده و فروش آن را از ۲۲ تا ۳۱ خرداد انجام می دهد. یکی از ویژگی های فروش هیوندای های وارداتی از جانب کرمان موتور، تحویل سریعتر به نسبت سایر رقبای ایرانی است. این شرکت در حال حاضر تحویل تمام خودروهای وارداتی با توجه به نوع طرح فروش یک ماهه یا برای تحویل شهریور تا آبان اعلام می کند. در طرح های فروش مشارکتی هم سود ۱۸ تا ۲۲ درصد برای مشتریان در نظر گرفته شده است و در صورت تاخیر، کرمان موتور موظف به پرداخت سود تاخیر ۵/۲ درصد ماهانه است. همچنین در این طرح فروش تخفیف هایی هم علاوه بر سود مشارکت برای خریداران در نظر گرفته شده است. النترا AD قیمت ۱۳۵ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان را دارد و سوناتا LF، ۱۹۳ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان ارزش گذاری شده است. همچنین قیمت مصوب سانتافه و توسان به ترتیب ۲۳۶ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان و ۱۹۲ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان اعلام می شود. همچنین مشتریان می توانند از شرایط فروش اقساطی کرمان موتور هم برای برخی خودروهای هیوندای استفاده کنند که تحویلشان یک ماهه بوده و بازپرداخت آن طی یک تا سه سال انجام می شود. در طرح فروش خودروهای هیوندای توسط کرمان موتور اعلام شده است که هزینه های قانوی اعم از بیمه، مالیات ارزش افزوده، عوارض و سایر هزینه هایی که قانون بر عهده مصرف کننده گذاشته شده است طبق قوانین سال ۹۶ محاسبه می شود.
با این شرایط، در حال حاضر کرمان موتور کامل ترین سبک محصولات هیوندای را در ایران دارد و طبق شرایط فروشش، سریع ترین تحویل را نسبت به سایر شرکت ها برای مشتریان انجام می دهد.

2-47

هیوندای ix35 جدید در شانگهای رخ نمود

1-111

از مشخصه‌های هیوندایی‌های جدید می‌توان به جلو پنجره آبشاری هیوندایی، چراغ‌های با مدل جدید و مه‌شکن‌ها اشاره کرد. تمامی مدل‌های جدید ix35به صورت انحصاری برای بازار چین برنامه‌ریزی شده است. با این وجود می‌توان گفت این خودرو شباهت چندان زیادی با نسل‌های قبلی خود ندارد. به گزارش عصر ایران این خودرو اینک در نمایشگاه خودرویی شانگ‌های به نمایش درآمده و قرار است در کنار سانتافه، IX25 و گرند سانتافه‌های جدید در پایان سال جاری وارد بازار شده و به فروش برسد. از مشخصه‌های هیوندایی‌های جدید می‌توان به جلو پنجره آبشاری هیوندایی، چراغ‌های با مدل جدید و مه‌شکن‌ها اشاره کرد. البته هنوز تصاویری از نمای عقب یا فضای داخلی این خودرو منتشر نشده و قرار است در ساعات آینده در نمایشگاه خودرویی شانگ‌های این خودرو در معرض دید عموم قرار خواهد بگیرد. مدل‌های کنونی این خودرو با موتورهای ۲ یا ۲٫۴ لیتری در چین ارائه می‌شود که به ترتیب توانی برابر ۱۶۰ تا ۱۷۰ اسب‌بخار دارند. احتمالا از همین موتورها نیز برای مدل‌های جدید IX35 نیز استفاده خواهد شد.

3-34

 

 

hyundai-logo-960x623

محصولات هیوندای به لیست خودروهای مجاز بازگشتند

امروز سه شنبه مورخ ۱۰ اسفند ۹۵ شاهد تغییرات چشمگیری در لیست خودروهای سواری مجاز برای واردات بودیم. شرکت آسان موتور، نماینده هیوندای کره جنوبی که با انرژی زیادی در نمایشگاه خودرو تهران حضور نداشت و همگان تصور می کردند با همکاری هیوندای و کرمان موتور، نمی توان آینده ای را برای این شرکت متصور بود، مجددا با لیست نسبتا کاملی از محصولات هیوندای به لیست خودروهای سواری مجاز بازگشت. این محصولات شامل اکسنت، النترا، سوناتا، توسان، سانتافه و حتی ولستر هستند. نکته جالب حضور اکسنت در این لیست است چون در چند روز اخیر خبرهای بسیار موثقی در مورد مونتاژ این محصول هیوندای در شرکت کرمان موتور به گوش می رسید. حال باید صبر کرد و دید که سرنوشت هیوندای در ایران به کدام سمت خواهد رفت!؟
همچنین در میان خودروهایی که مجددا به لیست بازگشته اند می توان به سه مدل لکسوس NX200T اشاره کرد که به سبد خودرویی ایرتویا بازگشته اند. البته ایندفعه خبری از همزاد هیبریدی این خودرو یعنی NX300H در این لیست وجود ندارد.
برای دیدن لیست کامل خودروهای مجاز می توانید از صفحه مختص به این امر در وبسایت بازرگانی مینایی استفاده نمایید. برای ورود به این صفحه اینجا را کلیک نمایید.

منبع خبر: بازرگانی مینایی خرمشهر