Volvo-S90

بالاخره ولوو S90 به نمایشگاه رسید

بالاخره ساعاتی پیش شركت داتيس خودرو سدان لوكس ولوو و هيكو اسپرتيو را به داخل نمایشگاه آورد.

قطعا از چهارشنبه داتيس خودرو اوج شلوغى را در نمايشگاه تجربه مى كند و بازديد كنندگان بسيارى براى ديدن اين شاهكار ولوو به غرفه داتيس خودرو مى آيند. ولوو S90 به عنوان يك سدان لوكس سوئدى شناخته مى شود كه از زمان معرفى تا امروز توانسته نظرهاى بسيارى را دربازار جهانى به سمت خود بكشاند. اين خودرو در بازار اروپا قيمتى به مراتب كمتر از رقباى خود دارد ولى مى توان گفت كه در بسيارى موارد از رقباى گران تر بهتر ظاهر شده است. S90 به پيشرانه ٢ ليترى توربو ٣٢٠ اسب بخار مجهز است كه قدرت آن توسط يك گيربكس ٨ دنده اتوماتيك به چرخ هاى جلو مى رسد. نسخه هاى هيبريدى از S90 به بازار جهانى معرفى شده اند كه قابليت ٢ ديفرانسل در آن ها مشاهده مى شود. شركت داتيس خودرو به عنوان نماينده رسمى هيكو اسپرتيو شناخته مى شود و قرار است S90 را با قيمتى رقابتى به دست مشتريان خود برساند.

Datis-Khodro2

داتيس خودرو از روز خبرنگاران جا ماند

شركت داتيس خودرو به عنوان نماينده رسمى هيكو اسپرتيو دركشور نتوانست تا خودروهاى ولوو را به غرفه خود بياورد.

روز یکشنبه تمام شرکت های خودرو فرایند غرفه سازی و چیدمان خود را تکمیل کرده بودند و آماده میزبانی مهمانان ویژه و اصحاب رسانه شده بودند. با اين كه غرفه سازى اين شركت سبك مجللى را دارد و ساخت آن تمام شده بود، اما خودروى جديدى از ولوو در نمايشگاه ديده نمى شد. به گفته مسئولان نمايشگاه داتيس خودرو به احتمال زياد از دوشنبه خودروهاى ولوو را براى نمايش عمومى در غرفه خود مى چيند. هيكو اسپرتيو به عنوان تيونر رسمى و اختصاصى ولوو سوئد شناخته مى شود كه چند ماهى است همكارى خود را با داتيس خودرو آغاز كرده است. قرار است خودروهاى S90، XC60، XC40، XC90 و V40 از امروز در غرفه داتيس خودرو واقع در سالن A6 شهر آفتاب حضور داشته باشند.

2-62

پل استار برند خودروهای اسپرت الکتریکی ولوو

برند پُل‌ استار زیرمجموعه‌ی گروه خودروسازی ولوو، به‌زودی تبدیل به کارخانه‌ای مستقل در جهت تولید خودروهای مسابقه‌ای الکتریکی خواهد شد.
ولوو با جدا کردن برند پُل‌استار (Polestar) و تبدیل آن به شرکتی کاملا مستقل با بازدهی بالا در زمینه تولید خودروهای الکتریکی، گامی بلند در این حوزه برداشته است.
به گزارش زومیت این بدین معنا است که تولید نسخه اسپرت خودروهای برجسته‌ای مانند مدل‌های S60 و V60 که تحت برند پُل‌استار تا به امروز تولید می‌شد، به‌زودی خاتمه خواهد یافت. مدل V60 پُل‌استار خودرویی هوشمند و بسیار توانا، به‌عنوان رقیبی جدی برای رقبای هم‌کلاس آلمانی خود به شمار می‌رود. اما جدای از این حقیقت، خبر ورود پُل‌استار به حوزه خودروهای الکتریکی خبری جذاب به شمار می‌رود. به‌جز تسلا، هیچ خودروساز دیگری تمام تمرکز خود را بر تولید خودروهای الکتریکی قرار نداده است و می‌توان پُل‌استار را دومین شرکتی دانست که تمام وقت، انرژی و منابع خود را صرف توسعه خودروهای الکتریکی خواهد کرد.

هاکان ساموئلسن، مدیرعامل ولوو دراین‌باره می‌گوید:
پُل‌استار به‌زودی تبدیل به رقیبی قابل در حوزه تولید خودروهای باکیفیت و با راندمان بالای الکتریکی در بازار جهانی خواهد شد. ما به‌زودی قادر خواهیم بود خودروهایی الکتریکی متناسب با نیاز بازار و مشتریان خود در تمامی کلاس‌ها، تولید و عرضه کنیم. 

توماس اینگنلات به‌عنوان یکی از مدیران ارشد ولوو، با خروج از این شرکت به سمت مدیرعاملی پُل‌استار منصوب شده که این نشانه تعهد ولوو به پروژه تولید خودروهای الکتریکی است. مدیرعامل جدید پُل‌استار درباره این تصمیم ولوو اذعان داشت: به‌شخصه بسیار خرسند هستم که مسئولیت خطیر و چالش‌برانگیز بازسازی این برند و توسعه خودروهای سفارشی باکیفیت با الهام از تجربه و اشتیاق حاکم بر این کمپانی را بر عهده دارم. فصل جدیدی از برند پُل‌استار آغاز شده است. درحالی‌که پُل‌استار تبدیل به برندی مستقل از ولوو خواهد شد، اما همچنان از تکنولوژی و مهندسی قدرتمند ولوو بهره خواهد برد؛ به‌خصوص که ولوو اخیرا در حوزه خودروهای هیبریدی بسیار فعال و موفق بوده است. ولوو در حال حاضر با استفاده از موتورهای چهار سیلندر مجهز به سیستم کمکی الکتریکی، در حال تلاش جهت تأمین توان حداقل ۴۰۰ اسب بخار برای خودروهای شاسی‌بلند و سدان خود است.

xc40

انتشار تصویر گرافیکی از ولوو XC40

ولوو در نظر دارد که برای تکمیل ناوگان بزرگ خودروهای شاسی‌بلند خود تا پاییز امسال، از مدل XC40 رونمایی کند. هنوز تصاویری از خودروی مذکور منتشر نشده؛ اما به یاد داشته باشید که OmniAuto رندرهایی از یک کراس‌اوور کوچک با لوگوی ولوو منتشر کرده است!
به گزارش چرخان ، وولو XC40 تقریبا شبیه به کانسپت مفهومی ۴۰٫۱ که در سال ۲۰۱۶ معرفی شد؛ طراحی شده است. OmniAuto زاویه‌های خطوط روی ۴۰٫۱ بدنه را تغییر داده و چهره‌ای واقعی‌تر به آن بخشیده است. چراغ‌های چکشی معروف ولوو به همراه جلو پنجره مشبک و طویل آن در سپر جلو دیده می‌شوند. کانسپت ۴۰٫۱ فاقد آینه بغل بود؛ اما در رندر XC40 شاهد استفاده از آینه بغل هستیم. خطوط ورودی‌های هوا در جلوی XC40 به شدت خشک و بی‌روح هستند و جزئیات این قسمت نسبت به کانسپت ۴۰٫۱ تغییرات کمی داشته است. در پشت ستون C ولوو XC40 همانند تصاویر جاسوسی منتشر شده از آن به شدت باریک است.
ولوو XC40 به عنوان یک کراس‌اوور کوچک با استفاده از معماری Modular یا CMA ولوو ساخته شده و از نظر کلاس و رتبه، پایین‌تر از مدل‌های S40 و C40 قرار می‌گیرد. پلتفرم سازگار ولوو اجازه می‌دهد که مقایس‌های سری ۹۰ ولوو در XC40 کوچکتر یا بزرگتر شوند! پیشرانه XC40 احتمالا یک موتور T5 دو قلو توربوشارژ و سه سیلندر با حجم ۱٫۵ لیتر خواهد بود که البته احتمالا از انرژی برق هم کمک خواهد گرفت و مسافتی ۵۰ کیلومتری را با استفاده از برق طی خواهد کرد. احتمال می‌رود مدل XC40 در نمایشگاه خودروی فرانکفورت که در ماه سپتامبر برگزار خواهد شد؛ رونمایی شده و اولین نمونه‌های مدل XC40 ولوو را تا پایان امسال در جاده‌ها ببینیم.