2-62

پل استار برند خودروهای اسپرت الکتریکی ولوو

برند پُل‌ استار زیرمجموعه‌ی گروه خودروسازی ولوو، به‌زودی تبدیل به کارخانه‌ای مستقل در جهت تولید خودروهای مسابقه‌ای الکتریکی خواهد شد.
ولوو با جدا کردن برند پُل‌استار (Polestar) و تبدیل آن به شرکتی کاملا مستقل با بازدهی بالا در زمینه تولید خودروهای الکتریکی، گامی بلند در این حوزه برداشته است.
به گزارش زومیت این بدین معنا است که تولید نسخه اسپرت خودروهای برجسته‌ای مانند مدل‌های S60 و V60 که تحت برند پُل‌استار تا به امروز تولید می‌شد، به‌زودی خاتمه خواهد یافت. مدل V60 پُل‌استار خودرویی هوشمند و بسیار توانا، به‌عنوان رقیبی جدی برای رقبای هم‌کلاس آلمانی خود به شمار می‌رود. اما جدای از این حقیقت، خبر ورود پُل‌استار به حوزه خودروهای الکتریکی خبری جذاب به شمار می‌رود. به‌جز تسلا، هیچ خودروساز دیگری تمام تمرکز خود را بر تولید خودروهای الکتریکی قرار نداده است و می‌توان پُل‌استار را دومین شرکتی دانست که تمام وقت، انرژی و منابع خود را صرف توسعه خودروهای الکتریکی خواهد کرد.

هاکان ساموئلسن، مدیرعامل ولوو دراین‌باره می‌گوید:
پُل‌استار به‌زودی تبدیل به رقیبی قابل در حوزه تولید خودروهای باکیفیت و با راندمان بالای الکتریکی در بازار جهانی خواهد شد. ما به‌زودی قادر خواهیم بود خودروهایی الکتریکی متناسب با نیاز بازار و مشتریان خود در تمامی کلاس‌ها، تولید و عرضه کنیم. 

توماس اینگنلات به‌عنوان یکی از مدیران ارشد ولوو، با خروج از این شرکت به سمت مدیرعاملی پُل‌استار منصوب شده که این نشانه تعهد ولوو به پروژه تولید خودروهای الکتریکی است. مدیرعامل جدید پُل‌استار درباره این تصمیم ولوو اذعان داشت: به‌شخصه بسیار خرسند هستم که مسئولیت خطیر و چالش‌برانگیز بازسازی این برند و توسعه خودروهای سفارشی باکیفیت با الهام از تجربه و اشتیاق حاکم بر این کمپانی را بر عهده دارم. فصل جدیدی از برند پُل‌استار آغاز شده است. درحالی‌که پُل‌استار تبدیل به برندی مستقل از ولوو خواهد شد، اما همچنان از تکنولوژی و مهندسی قدرتمند ولوو بهره خواهد برد؛ به‌خصوص که ولوو اخیرا در حوزه خودروهای هیبریدی بسیار فعال و موفق بوده است. ولوو در حال حاضر با استفاده از موتورهای چهار سیلندر مجهز به سیستم کمکی الکتریکی، در حال تلاش جهت تأمین توان حداقل ۴۰۰ اسب بخار برای خودروهای شاسی‌بلند و سدان خود است.

xc40

انتشار تصویر گرافیکی از ولوو XC40

ولوو در نظر دارد که برای تکمیل ناوگان بزرگ خودروهای شاسی‌بلند خود تا پاییز امسال، از مدل XC40 رونمایی کند. هنوز تصاویری از خودروی مذکور منتشر نشده؛ اما به یاد داشته باشید که OmniAuto رندرهایی از یک کراس‌اوور کوچک با لوگوی ولوو منتشر کرده است!
به گزارش چرخان ، وولو XC40 تقریبا شبیه به کانسپت مفهومی ۴۰٫۱ که در سال ۲۰۱۶ معرفی شد؛ طراحی شده است. OmniAuto زاویه‌های خطوط روی ۴۰٫۱ بدنه را تغییر داده و چهره‌ای واقعی‌تر به آن بخشیده است. چراغ‌های چکشی معروف ولوو به همراه جلو پنجره مشبک و طویل آن در سپر جلو دیده می‌شوند. کانسپت ۴۰٫۱ فاقد آینه بغل بود؛ اما در رندر XC40 شاهد استفاده از آینه بغل هستیم. خطوط ورودی‌های هوا در جلوی XC40 به شدت خشک و بی‌روح هستند و جزئیات این قسمت نسبت به کانسپت ۴۰٫۱ تغییرات کمی داشته است. در پشت ستون C ولوو XC40 همانند تصاویر جاسوسی منتشر شده از آن به شدت باریک است.
ولوو XC40 به عنوان یک کراس‌اوور کوچک با استفاده از معماری Modular یا CMA ولوو ساخته شده و از نظر کلاس و رتبه، پایین‌تر از مدل‌های S40 و C40 قرار می‌گیرد. پلتفرم سازگار ولوو اجازه می‌دهد که مقایس‌های سری ۹۰ ولوو در XC40 کوچکتر یا بزرگتر شوند! پیشرانه XC40 احتمالا یک موتور T5 دو قلو توربوشارژ و سه سیلندر با حجم ۱٫۵ لیتر خواهد بود که البته احتمالا از انرژی برق هم کمک خواهد گرفت و مسافتی ۵۰ کیلومتری را با استفاده از برق طی خواهد کرد. احتمال می‌رود مدل XC40 در نمایشگاه خودروی فرانکفورت که در ماه سپتامبر برگزار خواهد شد؛ رونمایی شده و اولین نمونه‌های مدل XC40 ولوو را تا پایان امسال در جاده‌ها ببینیم.