_dmp8136

تنش در حاشیه نمایشگاه خودروی ژنو ۲۰۱۸

نمایشگاه خودروی ژنو به رسم هر سال در ۷ سالن زیبا و مجهز پلسکپو در سوئیس برگزار می‌شود. در این دوره بیش از ۲۲۰ شرکت ۹۰۰ مدل خودرو را در فضایی به وسعت ۱۱۰ هزار متر مربع در معرض دید عموم قرار داده‌اند. اما تحولات صنعت خودرو در جهان از پس این ظاهر شکوهمند رخ نمودند. تولیدکنندگان خودروهای لوکس که در سال ۲۰۱۷ موفق به ثبت رکوردهای تاریخی فروش شده‌اند، مدل‌های تازه خود را به نمایش گذاشتند، اما در پس زرق و برق این خودروهای گران‌قیمت، دغدغه‌های تازه‌ای مشهود است. روندی که اغلب با نام «انقلاب خودروهای برقی و خودران» از آن یاد می‌شود همه فعالان صنعت خودرو را به تکاپو واداشته است، با وجود این نمایشگاه ژنو به بستری برای تقابل رویکردهای مختلف در این زمینه تبدیل شده است.

دیزلی‌ها در سراشیبی سقوط یا در انتظار رنسانس؟

نخستین نگرانی معطوف به کاهش روزافزون فروش خودروهای دیزلی است. به نظر می‌رسد مدل‌های دیزلی جایگاه خود را در سالن‌های نمایشگاه ژنو از دست داده‌اند و صحنه را به رقبای بنزین‌سوز و هیبریدی واگذار کرده‌اند. روند نزولی فروش خودروهای دیزلی نگرانی خودروسازان اروپایی را برانگیخته است چرا که در سایه حمایت‌های مقامات قانون‌گذار و به‌منظور کاهش سطح انتشار دی‌اکسید کربن، خودروهای دیزلی را به تدریج جایگزین مدل‌های بنزین‌سوز کرده‌اند. رسوایی آلایندگی خودروهای فولکس‌واگن که در سال ۲۰۱۵ روی داد، اعتماد عمومی به فناوری خودروهای دیزلی را خدشه‌دار کرده است. برخی شهرهای بزرگ نظیر پاریس در نظر دارند تردد خودروهای دیزلی را در مناطق مرکزی به‌طور جدی محدود یا کاملا ممنوع کنند. غروب ستاره بخت خودروهای دیزلی سبب شده است همتایان بنزین‌سوز آنها پس از سال‌ها سهم خود را در بازارهای اروپایی پس بگیرند. در این میان خودروهای هیبریدی و برقی جدید هم توجه دوستداران محیط‌زیست را به خود جلب کرده‌اند.

درحالی‌که تویوتا اعلام کرده فروش خودروهای دیزلی را در اروپا متوقف خواهد کرد، ماتیاس مولر مدیر گروه خودروسازی فولکس‌واگن در حاشیه نمایشگاه ژنو گفت:«رنسانسی در خودروهای دیزلی روی خواهند داد و مشتریانی که تجربه استفاده از خودروهای دیزلی را داشته‌اند به این نتیجه خواهند رسید که تجربه راندن آن خودروها بسیار لذت‌بخش بوده است. مردم بار دیگر خواهند پذیرفت که خودروهای دیزلی با محیط‌زیست سازگارند و دلیلی ندارد که دوباره برای خرید خودروهای دیزلی مشتاق نباشند.» البته پیش از رسوایی دیزل گیت هم کارشناسان انتقادهایی به این فناوری وارد کرده بودند، زیرا به‌رغم کاهش انتشار دی اکسید کربن، استفاده از خودروهای دیزلی سبب افزایش انتشار اکسید نیتروژن و سایر گازهای سمی می‌شود.

ناکجاآباد برقی و خودران

خودروسازان در مواجهه با موج برقی‌سازی و خودران‌سازی با چالش‌های بسیاری روبه‌رو هستند. از سویی بزرگ‌ترین و شاخص‌ترین خودروسازان جهان ظرف سال‌های گذشته ده‌ها میلیارد دلار برای توسعه خودروهای برقی و خودران صرف کرده‌اند، اما هنوز تخمین درستی از میزان تقاضای بازار برای این محصولات وجود ندارد. امسال در هشتادوهشتمین نمایشگاه خودروی ژنو شاهد رونمایی مدل‌های مفهومی و خودروهای جدید برقی و خودران بودیم. در عین حال خودروسازان به‌منظور تبعیت از استانداردهای سختگیرانه آلایندگی ناچارند عملکرد خودروهای درون‌سوز کنونی را نیز به‌طور قابل ملاحظه‌ای بهبود دهند، چرا که این خودروها هنوز بخش اعظم فروش را تشکیل می‌دهند. این به معنای صرف هزینه‌های سرسام‌آور در دو جبهه درون‌سوز و برقی است. خودروسازان ناگزیرند برای تامین مخارج پروژه‌های تحقیق و توسعه، در هزینه‌های عملیاتی خود صرفه‌جویی کنند. برقراری تعادل در اختصاص منابع به این دو بخش، بسیار پیچیده و مستلزم در اختیار داشتن برآوردی دقیق از وضعیت کنونی و آتی است. از سوی دیگر رواج خودروهای برقی و خودران سبب شده است شرکت‌های فناورانه نیز بخت خود را در تولید‌ خودروهای آینده بیازمایند. هر سال استارت‌آپ‌های متعددی اعلام می‌کنند فناوری‌های تازه‌ای در اختیار دارند که آنها را در زمینه تولید خودروهای برقی و خودران از رقبا متمایز خواهد ساخت. خودروسازان در ابتدا این ادعاها را چندان جدی تلقی نمی‌کردند، اما عرضه موفق «مدل سه» تسلا نشان داد کامیابی در تولید خودروهای جدید منوط به سابقه‌ای درخشان در تولید درون‌سوزها نیست. خودروسازانی نظیر تویوتا و بی‌ام‌و چاره کار را در آن دیدند که در استارت‌آپ‌های فناورانه سرمایه‌گذاری کنند تا از قافله نوآوری‌ها عقب نمانند، اما بسیاری از خودروسازان توان مالی لازم را در اختیار ندارند.

درحالی‌که اغلب خودروسازان مطرح جهانی در رقابتی نفسگیر می‌کوشند توانمندی خود در به‌کارگیری فناوری‌های برقی و خودران را در نمایشگاه‌ها نشان دهند، یوشیوهیرو ساوا مدیر جهانی لکسوس در نمایشگاه ژنو خطاب به رسانه‌ها اعلام کرد لکسوس برنامه توسعه ویژگی‌های خودران را در مدل‌های جدیدش متوقف کرده است و تا زمانی که این فناوری قابل اعتماد نباشد حاضر به ارائه آن در خودروهایش نخواهد بود. به باور او این تصمیم محافظه‌کارانه نیست و لکسوس همواره ایمن‌ترین خودروهای جهان را تولید خواهد کرد. بحث ایمنی در فناوری‌های خودران در سطح شهرها دغدغه بسیاری از کارشناسان و قانون‌گذاران در سراسر دنیاست، اما خودروسازان در غیاب قوانین روشن و مدون، وعده‌ می‌دهند ظرف سال‌های آینده خودروهای تمام خودران را روانه بازار خواهند کرد و سامانه‌های پیشرفته مسیریابی و ارتباطی را جایگزین رانندگان خواهند کرد.

منبع: دنده ۶

mansory-logo

طوفان منصوری با معرفی ۹ مدل جدید در ژنو ۲۰۱۸

منصوری به‌عنوان یکی از محبوب‌ترین تیونرهای دنیا، با ۹ مدل منحصربه‌فرد از فراری، پورشه، بنتلی، استون مارتین، بوگاتی و مرسدس‌بنز، در نمایشگاه خودروی ژنو ۲۰۱۸ حاضر شد.

به گزارش زومیت،شرکت تیونینگ و شخصی‌سازی منصوری (Mansory) که محصولات جنجالی آن همیشه توجه رسانه‌ها را جلب کرده، با دست پر به نمایشگاه خودروی ژنو آمده است. برند آلمانی منصوری با ۸ مدل مختلف و منحصربه‌فرد در ۷ کلاس مختلف به اضافه‌ی یک خودروی مخصوص ورزش گلف، غرفه‌ی رنگارنگ خود در نمایشگاه خودروی ژنو ۲۰۱۸ را به نمایش می‌گذارد.

mansory-geneva-2018-8

پورشه پانامرا اسپرت توریسمو

اولین محصول این برند، نسخه‌ی سالن از پورشه پانامرا اسپرت توریسمو بود که هنوز کد انحصاری منصوری را دریافت نکرده است. پانامرا با دریافت فیبر کربن اختصاصی منصوری در بخش‌های مختلف، رینگ‌های بزرگ ۲۲ اینچی، ۳۵ اسب بخار قدرت و ۴۰ نیوتن‌متر گشتاور بیشتر که حاصل تیونینگ منصوری روی پیشرانه‌ی ۸ سیلندر V شکل ۴ لیتری و دو توربوشارژر آن است، کاملاً مخاطبان اصلی خود را تعویض کرده است. فضای داخلی استیشن پورشه با روکش‌های چرمی دورنگ و تزئینات فیبر کربن به شیوه‌ی منصوری به‌روزرسانی شده است.

mansory-geneva-2018-7

مرسدس‌بنز AMG S63

فیس‌لیفت جدید سدان لوکس و پرقدرت مرسدس، با دریافت کیت بدنه‌ی عضلانی منصوری و کد سیگنچر (Signature) به معنی اثر اختصاصی، نمای جذابی پیدا کرده است. پیشرانه‌ی ۸ سیلندر V شکل و دو توربوشارژر سدان مرسدس به لطف تیم مهندسی منصوری با ۷۱۰ اسب بخار قدرت و ۱۰۳۰ نیوتن‌متر گشتاور همراه شده است. تزئینات فیبر کربن در بخش‌های مختلف، رینگ‌های بزرگ ۲۲ اینچی و سیستم اگزوز اسپرت از دیگر تغییرات این سدان است.

mansory-geneva-2018-6

بنتلی بنتایگا

منصوری با اضافه کردن رینگ‌های ۲۴ اینچی و بهینه‌سازی پیشرانه‌ی ۱۲ سیلندر W شکل بنتلی که حالا ۷۵۰ اسب بخار قدرت و ۱۰۸۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند، محصول اختصاصی خود با نام بنتایگا بلوریون (Bentayga Bleurion) را معرفی کرده است. همانند دیگر محصولات منصوری، شاسی‌بلند بریتانیایی به کیت بدنه‌ی جدید به همراه تزئینات فیبر کربن، سیستم اگزوز سفارشی با چهار سراگزوز و دیفیوزر عقب جدید مجهز شده است.

mansory-geneva-2018-5

استون مارتین DB11

تیم مهندسی منصوری با استون مارتین DB11 سبزرنگ که با کد «کوروش» همراه شده است،‌ نهایت خلاقیت و هنر این برند را با اشاره به ریشه‌ی ایرانی کوروش منصوری (مؤسس برند منصوری) ترکیب کرده است. استون مارتین DB11 منصوری با پیشرانه‌ی ۱۲ سیلندر V شکل، ۷۰۰ اسب بخار قدرت و ۸۵۰ نیوتن‌متر گشتاور را به همراه رینگ‌های ۲۲ اینچی، سیستم تعلیق کم‌ارتفاع و پنل‌های فیبر کربن بدنه در اختیار مشتریان خاص قرار داده است.

mansory-geneva-2018-4

رولزرویس فانتوم

منصوری حتی از سدان فوق لوکس فانتوم هم چشم‌پوشی نکرده است؛ رینگ‌های ۲۴ اینچی، ارتقاء پیشرانه‌ی V12 به قدرت ۶۱۰ اسب بخار و گشتاور ۹۵۰ نیوتن‌متر و سیستم اگزوز اسپرت پایه‌ی رولزرویس فانتوم بوشوکان (Bushukan، اشاره به رنگ لیمو) را تشکیل می‌دهند. این مدل ویژه با ترکیب بدنه‌ی سیاه و لیمویی رنگ‌آمیزی شده است.

mansory-geneva-2018-3

مک‌لارن ۷۲۰S

مدل استاندارد سوپراسپرت مک‌لارن ۷۲۰S طراحی و قوای فنی بی‌نظیری دارد که حالا با تیونینگ منصوری، پیشرانه‌‌ی ۸ سیلندر V شکل ۴ لیتری و دوتوربوشارژر این سوپراسپرت بریتانیایی ۷۵۵ اسب بخار قدرت و ۷۸۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کنند؛ مک‌لارن ۷۲۰S First Edition منصوری با نهایت سرعت ۳۴۴ کیلومتر بر ساعت، در ۲.۸ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد. به لطف کیت بدنه، پنل‌های فیبر کربن و سیستم اگزوز سفارشی منصوری،‌ ۷۲۰S نمای تهاجمی‌تر پیدا کرده است.

mansory-geneva-2018-9

فراری ۸۱۲ سوپرفست استالونه

کد استالونه (Stallone) که در محصولات قبلی منصوری شامل ۵۹۹ GTB و F12 استفاده شده بود، حالا زینت‌بخش مدل ۸۱۲ سوپرفست فراری با پیشرانه ۱۲ سیلندر V شکل با قدرت ۸۳۰ اسب بخار و گشتاور ۷۴۰ نیوتن‌متر شده است. سوپراسپرت فراری با داشتن اسپویلر بزرگ در عقب و پنل‌های فیبر کربن، کاملاً متفاوت جلوه می‌کند.

mansory-geneva-2018-2-1

بوگاتی ویرون

منصوری با اضافه کردن دریچه‌های هوای بزرگ‌تر در سپر جلو، رینگ‌های جدید و طرح متفاوت بدنه، ابرخودروی بوگاتی ویرون را با نام دایموند (Diamond، به معنی الماس) معرفی می‌کند. با اینکه مدتی زیادی از دوران حکمفرمانی ویرون گذشته؛ ولی این ابرخودرو و پیشرانه‌ی W12 آن هنوز جاذبه‌ی لازم را برای منصوری داشته است.

mansory-geneva-2018-1

خودروی گلف گاریا

شاید عجیب‌ترین و در عین حال جالب‌ترین محصول جدید منصوری، بهینه‌سازی خودروی مخصوص گلف برند گاریا (Garia) به مدلی مشابه با زبان طراحی مرسدس‌بنز است. این خودروی گلف که نهایت سرعت آن ۶۹ کیلومتر بر ساعت است، جواز تردد جاده‌ای هم کسب کرده است. منصوری با اضافه کردن تجهیزاتی چون یخچال، صندلی‌های چرمی و سقف فیبر کربنی جذاب‌ترین خودروی گلف موجود را ارائه می‌کند. خودروی گلف گاریا به باتری ‍۱۰.۲۴ کیلووات ساعتی با شعاع حرکتی ۸۰ کیلومتر مجهز است.

gims17_poster_eng_1200

قدرت نمایی سلاطین در نمایشگاه ژنو آغاز شد

کمتر از دو روز تا گشایش رسمی نمایشگاه بین المللی خودرو ژنو باقی مانده و این در حالی است که در گزارش ها با عنوان « پربار ترین نمایشگاه ژنو تاریخ » از این نمایشگاه یاد می شود. در نمایشگاه ژنو امسال ۱۸۰ شرکت از ۶۲ کشور جهان حضور دارند و در این نمایشگاه ۱۴۸ محصول جدید رونمایی خواهد گردید. پیش بینی شده بیش از ۷۰۰ هزار نفر از این نمایشگاه دیدن به عمل آورند. همه ی این آمار ها از رکورد شکنی نمایشگاه ژنو ۲۰۱۷ حکایت دارد و باعث شده است نمایشگاه امسال به عنوان پر بار ترین نمایشگاه تاریخ ژنو پیش بینی گردد.

درب های نمایشگاه ژنو ۲۰۱۷ که امسال برای ۸۷ امین بار بر پا می شود، از تاریخ ۹ مارس به روی بازدیدکنندگان و علاقه مندان به دنیای خودرو باز خواهد شد. علاقه مندان به خودرو طی مدت ۱۰ روز تا تاریخ ۱۹ مارس این فرصت را خواهند داشت تا از جدید ترین محصولات و تکنولوژی های دنیای خودرو از نزدیک دیدن کنند. به گزارش خودرو کار : نمایشگاه در روزهای ۷ و ۸ مارس نیز پذیرای مطبوعات و رسانه های دنیا است. نمایشگاه خودروی ژنو که یکی از تاثیر گذار ترین و مهم ترین نمایشگاه های خودرویی سال است، خود را آماده ی حضور فیزیکی بیش از ۱۰ هزار روزنامه نگار و خبرنگار کرده است که از امروز بازدید خود را از آن شروع کرده اند.

از سوی ۱۸۰ شرکت کننده در نمایشگاه امسال، بیش از ۹۰۰ مدل خودرو در معرض نمایش قرار خواهد گرفت. ۱۴۸ خودروی جدیدی که درنمایشگاه امسال برای نخستین بار رونمایی می شوند، خود را آماده بازدید بزرگ و ۷۰۰ هزار نفری در ژنو می کنند. در نمایشگاه پارسال ۱۲۰ مدل جدید رونمایی شد و از این نظر نمایشگاه امسال پربار تر از همیشه است. از مدل هایی که برای نخستین بار در نمایشگاه ژنو ۲۰۱۷ رونمایی می شود می توان به Alpine A110، Opel Insignia Grand Sport، Volkswagen Arteon، SEAT Ibiza، Mitsubishi Eclipse Cross، Range Rover Velar، Ferrari 812 Superfast، Ford Fiesta ST، DS 7 Crossback و Volvo XC60 اشاره کرد.

capture-2018-2

رنو کپچر ۲۰۱۸ در نمایشگاه خودرو ژنو رونمایی خواهد شد

خبرها حاکی است که رنو از کپچر جدید در نمایشگاه بین المللی خودرو ژنو ۲۰۱۷ رو نمایی خواهد کرد.کپچر جدید نسبت به نسخه قبل در طراحی داخلی و خارجی متفاوت است و ظاهری به مراتب جذاب تر پیدا کرده است. شرکت رنو،کپچر را با آپشن های جدید روانه بازار می کند تا دوباره فروش خوب این مدل در اروپا تکرار شود.گفتنیست کپچر در سال ۲۰۱۶ پرفروش ترین کراس اور سگمنت B این قاره بود.در این سال ۲۱۵٫۶۷۰ دستگاه از این خودرو به فروش رسید که رنو قصد تکرار این رکورد را دارد.
کپچر جدید با رنگ های متفاوت و جدیدی عرضه می شود که در عکس رنگ جدید نارنجی Desert را می بینید.همچنین رنگ نقره ای جدیدی برای سقف این ماشین ارائه شده است که این تنوع در رنگ ها به مشتری امکان انتخاب ۳۶ ترکیب رنگ مختلف را می دهد.
اما از رنگ ها که بگذریم به طراحی خارجی کپچر میرسیم که امضای طراحی های اخیر رنو را در طراحی چراغ های این ماشین بوضوح می توان دید.هدلایت full LED با آخرین تکنولوژی روی این ماشین سوار شده است که نور دهی فوق العاده آن ها باعث بالارفتن ایمنی در رانندگی شبانگاهی می شود. دی لایت های ماشین هم در قسمت پایین روی سپر قرار گرفته است که طراحی C شکل آن امضای نسل جدید طراحی های رنو را نشان می دهد.
برای مشخص شدن جزئیات بیشتر در مورد کپچر باید منتظر رونمایی این ماشین در نمایشگاه ژنو بمانیم.

منبع: اسب بخار